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Invitaciones

Breve Historia del comité impulsor
El Comité Impulsor para la Revalorización de la Hoja de Coca es una iniciativa de grupos y personas de la sociedad civil quienes buscan aportar desde sus experiencias a la revalorización de la hoja de coca, en Bolivia y a un nivel internacional.
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La seguridad, una práctica cotidiana de los derechos de los pueblos

UNA PROPUESTA DE TRABAJO

Acción Andina – Bolivia, Enero de 2007



El proyecto en preparación: “La seguridad, una práctica cotidiana de los derechos de los pueblos”, es formulado por Acción Andina en enero de 2007, a partir de un proceso de consulta y respaldado en más de una década de investigaciones sobre las políticas de defensa y seguridad.

El objetivo general del proyecto es, desarrollar en el seno de la sociedad civil la capacidad para exigir, gestionar y asumir a mediano y largo plazo, un rol protagónico en la definición y seguimiento de las políticas estatales de defensa y seguridad de Bolivia. El objetivo general de la primera etapa del proyecto, de seis meses de duración es, despertar en la sociedad civil la preocupación latente por su capacitación sistemática en estas materias, y preparar la segunda etapa del proyecto con los participantes provenientes de todos los sectores involucrados.

Para llegar a cumplir con los objetivos de esta primera etapa, se combinan la investigación (sistematizaciones, bibliografía comentada, diagnósticos) con la realización de reuniones, seminarios y talleres sectoriales e inter-sectoriales, aportes específicos de expertos nacionales e internacionales, y la publicación de boletines e información mediante el Internet.
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Reflexiones sobre el conflicto por la coca de Yungas de Vandiola
Mientras para muchísimos pobladores de la región andina la hoja de coca representa a la misma vida sagrada, se inició una verdadera guerra por su exterminación, bajo la excusa del combate al mal llamado ‘narcotráfico', dirigido desde los Estados Unidos. €ste arculo reflexiona sobre el actual conflicto generado por la erradicación forzosa de la coca más antigua del país, en la zona de cultivo tradicional de Yungas de Vandiola.
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Inseguridad Ciudadana

PERCEPCIONES EN LOS BARRIOS POPULARES DE COCHABAMBA, BOLIVIA

(Libro entero)

Tapa del libro: INSEGURIDAD CIUDADANALas inseguridades y violencias de la vida cotidiana han llegado a ocupar un espacio de atención importante en la conciencia colectiva de América Latina y Bolivia. Entre las expresiones particulares de esta problemática están los intentos y actos consumados de ‘linchamiento’ protagonizados y presenciados por pobladores de escasos recursos, habitantes de las periferias de la ciudad de Cochabamba. Son sucesos que en los últimos años han tenido una presencia permanente en los informes de la prensa boliviana, especialmente en el departamento de Cochabamba.

Detrás de la tragedia que encierran estos hechos de violencia colectiva, se vislumbra un mundo de necesidades insatisfechas, experiencias traumáticas y sueños frustrados característicos de estos espacios, que involucran y afectan por igual a víctimas y victimarios. Uno no puede adentrarse en ese mundo sin llegar a poner en duda la veracidad de las lecturas de la realidad que proponen una división entre la víctima y el victimario. La víctima sería aquel ciudadano quien se gana el pan de cada día con sacrificio y honestidad, y el victimario, aquel que se aprovecha de un momento de descuido del primero para robarle el fruto de sus arduas labores.

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La Lucha contra las Drogas y la proyección militar de Estados Unidos

Por Theo Roncken
tapa

 

 

Este libro es el resultado de investigaciones coordinadas desde Bolivia y realizadas en Costa Rica, Ecuador, El Salvador y Holanda, entre noviembre de 1999 y mayo de 2003. El trabajo forma parte de una iniciativa internacional conocida como el Programa Drogas y Democracia, iniciada en 1995 y coordinada conjuntamente por Acción Andina y el Transnational Institute (TNI). El libro explora la identidad y el uso de los acuerdos que Estados Unidos firmó entre 1999 y 2000 con los gobiernos de Ecuador, Holanda y El Salvador para hacer uso de los aeropuertos y puertos marítimos en Sudamérica, el Caribe y Centroamérica respectivamente. (99 pp.)

Libro entero en pdf

 
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